Waarom een gemiddelde prijs weinig zegt
Op vergelijkingssites staan gemiddelde bedragen voor een verhuizing naar Spanje of Zweden. Zo’n bedrag gaat uit van een huis dat niet het uwe is, over een afstand die niet de uwe is.
Wij noemen daarom geen totaalbedrag per land. Wij laten zien uit welke regels de prijs bestaat. Dan kunt u zelf zien waar het geld in zit, en offertes regel voor regel vergelijken.
De regels op de offerte
Een verhuizing naar het buitenland bestaat uit dezelfde onderdelen als een verhuizing in Nederland. Daar komen een paar regels bij die alleen bij een lange rit horen. Dit zijn onze tarieven voor 2026, inclusief btw.
| Regel | Tarief of opbouw |
|---|---|
| Verhuizer | € 35,70 per uur |
| Wagen 20 m³ | € 36,30 per uur |
| Wagen 40 m³ | € 72,60 per uur |
| Wagen 60 m³ | € 108,90 per uur |
| Wagen 80 m³ | € 145,20 per uur |
| Kilometers tussen beide adressen | € 1,21 tot € 2,12 per km, afhankelijk van de wagen |
| Reiskosten buiten 150 km rond Alphen aan den Rijn | Aparte regel |
| Overnachting van de ploeg | Aparte regel |
| Tol en weggebruik | Aparte regel |
| Veerboot | Aparte regel, alleen als de route over het water gaat |
| Verhuislift | € 145,20 per uur, minimaal 1 uur, alleen als die nodig is |
| Weekendtoeslag | € 30,25 per verhuizer |
Demontage en montage, dekens, meubelrollers en spanbanden zitten in de prijs. De verzekering ook: de lading is verzekerd tot € 2.500.000, met een eigen risico van € 300. Alle tarieven staan ook op onze tarievenpagina.
Waar het grootste deel van de prijs in zit
Bij een verhuizing in Nederland zit het meeste geld in het dragen. Bij een rit naar het buitenland wegen de afstand en het aantal dagen zwaarder.
- Het volume. Dat bepaalt welke wagen rijdt en hoeveel verhuizers meegaan. Een grotere wagen kost meer per uur en per kilometer.
- De kilometers. Die tellen tussen beide adressen, met de prijs per kilometer van de wagen die rijdt.
- Het aantal dagen. Een verre bestemming haalt de ploeg niet in één dag. Elke extra dag betekent een overnachting.
- De toegang op beide adressen. Een trap zonder lift of een wagen die om de hoek moet staan, kost ook in het buitenland uren. Dat geldt aan beide kanten.
Stel, u verhuist een appartement van 2 kamers van circa 20 m³. In Nederland gaat dat bij ons met 3 verhuizers en een wagen van 20 m³. Naar het buitenland staan op de offerte dan de uren van die ploeg, de wagen en de kilometers. Daaronder volgen de reiskosten, de overnachtingen en de tol als losse regels.
Waarom de ploeg onderweg overnacht
Voor chauffeurs van vrachtwagens gelden Europese regels voor rij- en rusttijden. Een chauffeur rijdt maximaal 9 uur per dag, en twee keer per week 10 uur. Na 4,5 uur rijden volgt een pauze van 45 minuten.
De dagelijkse rust is minimaal 11 uur achter elkaar. Een laaddag met daarna nog een lange rit past daar niet in. Daarom overnacht de ploeg bij een verre bestemming, en staat die overnachting als eigen regel op de offerte.
Zo ging het ook bij het gezin dat wij naar Portugal verhuisden. De overnachting onderweg en de tol stonden apart op de offerte, zodat het gezin vooraf wist waar het bedrag uit bestond.
Tol, vignet en veerboot per route
Welke weggebruikskosten er op de offerte komen, hangt af van de route. Een paar voorbeelden.
- Frankrijk. Bijna 9.200 km snelweg is in handen van concessiehouders die tol heffen. Op de route naar Frankrijk, Spanje of Portugal komt daar dus een tolregel bij.
- Zwitserland. Een wagen tot 3,5 ton rijdt op de snelweg met een vignet. Zwaardere wagens voor goederenvervoer betalen de LSVA, een heffing per gereden kilometer. Meer over de rit leest u in verhuizen naar Zwitserland.
- Scandinavië. Naar Zweden of Noorwegen kan de route over het water gaan. Dan komt de veerboot als eigen regel op de offerte.
Wij kiezen de route vooraf en zetten de kosten die daarbij horen apart. Dan ziet u welk deel van de prijs naar de weg gaat.
Kosten die niet in onze prijs zitten
Een paar kosten horen bij uw verhuizing, maar lopen niet via onze rekening.
- De kosten van een ontheffing of parkeervergunning voor de laadplek. Die regelen wij vooraf met u, maar de gemeente rekent ze zelf.
- De kosten van de inschrijving in het nieuwe land, van een verblijfsdocument of van een dierenpaspoort.
- Invoerheffingen buiten de EU, als uw spullen niet onder de vrijstelling voor verhuisgoed vallen.
Buiten de EU hoort daar ook de douane bij. Welke papieren u daar nodig heeft, staat in verhuizen buiten de EU met een inboedellijst.
Zo houdt u de prijs lager
Bij een lange rit ziet u elke kubieke meter terug in de wagen en de kilometers. Wat u vooraf doet, telt dus dubbel.
- Ruim op voordat u gaat inpakken. Verkoop of geef weg wat u in het nieuwe land niet gebruikt.
- Tel per kamer wat er meegaat met de m3 calculator. Past het net in een kleinere wagen, dan scheelt dat per uur en per kilometer.
- Pak alles in voor de laaddag en label de dozen per kamer. Inpakmateriaal krijgt u van ons tegen lijstprijs.
- Kies een doordeweekse laaddag als dat kan. Dan vervalt de weekendtoeslag.
- Regel de laadplek op beide adressen vooraf, zodat de wagen dicht bij de deur staat.
Is het nieuwe huis nog niet klaar? Dan kan de inboedel tussendoor naar onze opslagpartner. Dat voorkomt een wagen die dagen moet wachten.
Een goede schatting begint bij wat wij zien. Bij een videocheck van ongeveer tien minuten kijkt Benjamin via WhatsApp met u mee door het huis. Alles over onze ritten naar het buitenland staat op de pagina internationaal verhuizen.
Wilt u weten wat uw verhuizing kost? Vraag een offerte aan, dan heeft u die binnen 24 uur na het gesprek, met elke regel apart.
Lees ook Verhuizen naar Portugal · Verhuizen naar Zwitserland · Wat kost een verhuizing over een lange afstand?
